南京现在做地铁公交要带口罩吗?
对此，南京地铁工作人员表示，现已不强制要求佩戴口罩 ，即使没有佩戴口罩 ，也可以正常乘坐地铁出行。南京地铁服务热线工作人员表示：“不强制要求佩戴口罩，即使没有佩戴口罩 ，也可以正常乘坐地铁出行。
公交对乘客佩戴口罩不作强制要求 。截止2023年4月3日 ，上海、广州 、成都 、南京等多个城市的地铁、公交都不再强制要求乘客佩戴口罩 。口罩是一种卫生用品，一般指戴在口鼻部位用于过滤进入口鼻的空气 ，以达到阻挡有害的气体 、气味 、飞沫进出佩戴者口鼻的用具 ，以纱布或纸等制成。
地铁S1号线、S7号线 、S9号线于8月26日起恢复运行 。同时，自8月26日起 ，实施常态化防疫管控措施 ，乘客需全程佩戴口罩，配合体温检测 ，保持合理社交距离 。
上海机场一字跌停,这支白马股出了什么事儿?
1 、这个主要是因为市场的利空 ，因为对于股民来说，现在这家上海机场是不看好的，所以出现这种不看好的利空情况 ，下面就会出现大幅度的抛售 ，而股民集体抛售之后，那么就会出现这种跌停的状态。
2、月1日 ，上海机场罕见一字跌停 ，2月2日开盘再次封在了跌停板上 。中国产业经济信息网 财经 频道注意到，即使是在2020年遭疫情重创 、民航业转暖前的严峻时期 ，上海机场也未有过如此大跌 。看来 ，在上海机场身上出现了实质性“病灶”。
3 、企业的亏损，其实简单总结起来就两个原因：投入太多 。收入太少 。先来说说第一个问题 ，投入太多。为了和其他快递企业抢市场、抢物流 ，顺丰不仅收购公司，还大面积布局基础设施 ，在春节期间 ，还给员工开了很多工资，这导致顺丰一直在持续高强度投钱 。第二个问题，收入太少 。
4 、我个人认为不标志什么 ，短期跌 ，不代表长期跌，后期公司改变策略说不定就扭亏为盈 ，也不是没可能。至于顺丰控股亏损属于重大利空 ，只能代表他一家公司，不能代表所有白马股都有问题 ，一人犯罪诛九族连坐吗？短期顺丰控股的票价可能很难涨上去 ，散户别想着随意接刀。
苏州3例新型肺炎在哪里?
苏州市疫情防控2022年第198号通告11月6日0时至24时，苏州无新增新冠肺炎本土确诊病例 ，新增本土无症状感染者3例 。2例系外省来苏州人员 ，在协查中发现；1例在隔离中发现 。本土无症状感染者1和2：均系外省来苏州人员，住址为昆山市花桥镇凯德都会新峰小区。在外省市协查中发现 。
新型冠状病毒 ，即“2019-nCoV ” ，因2019年武汉病毒性肺炎病例而被发现，2020年1月12日被世界卫生组织命名 。冠状病毒是一个大型病毒家族，已知可引起感冒以及中东呼吸综合征（MERS）和严重急性呼吸综合征（SARS）等较严重疾病。
根据确诊病例分布地图 ，张家港市有2个病例 ，分别位于杨舍镇的东莱新村和东莱徐丰社区 。常熟市有3个病例，分别在鸭潭头小区 、碧溪街道吴市三湾村和虞山街道五星新村2区 。太仓市有2例 ，分别在城厢镇北门一村和锦州路福乐园。
住址为姑苏区苏锦街道新天地家园北区 ，在重点人员筛查中发现 。诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型） 。本土确诊病例3住址为吴江区七都镇隐读村，在隔离中发现。诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型） 。本土确诊病例4住址为姑苏区双塔街道市桥南25号 ，在隔离中发现 。诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
南京疫情禄口机场实施全面封闭
南京疫情两日新增累计30多例 ，已波及多个城市，其中绝大多数病例皆有去过禄口机场 ，现如今南京禄口机场实施封闭管理 ，8个长途客运站停运，出租车不得离开南京 ，详细措施如下。南京禄口机场全面封闭管理7月26日下午 ，南京市委应对疫情工作领导小组暨市疫情防控指挥部召开扩大会议 。
现在，南京禄口机场实行封闭管理，8个长途客运站停运 ，不允许出租车离开南京 。具体措施如下。2010-2010年7月26日下午 ，南京市委疫情应对领导小组、市疫情防控指挥部召开扩大会议 。
南京禄口机场目前仍处于封闭状态，尚未解封 。封闭状态持续：南京禄口机场因新冠肺炎疫情而封闭 ，目前尚未收到关于复航的明确要求 ，因此机场仍处于封闭状态。航班取消：虽然曾有航空公司尝试开售南京禄口机场的航班，但随后这些航班都被取消 ，显示机场并未实际恢复运营 。
禄口机场）目前没有收到任何关于复航的明确要求 ，暂时还是封闭状态 。禄口街道解除中高风险、成为低风险地区，才有通航的可能性。对于可以查询到的航班信心 ，建议先不要买（上述航班） ，等完全复航以后再买票 。
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我是安福号的签约作者“幻之”！
希望本篇文章《4日江苏疫情速报（江苏4日新增病例）》能对你有所帮助！
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